吊装市场利润向大吨位市场转移之际，众多企业老板瞄准了吊装市场趋势，纷纷购入大吨位起重机，进军大吨位市场。新品XCA700全能大咖来袭！从散活吊装到架桥、风电检修，无所不能，助老板们布局未来！

  XCA700拥有行业最长90.5m主臂，起重力矩行业唯一达到2100t.m，如此高的起重力矩带来的是起重能力显著领先

  基建项目大干时期，从事架桥修路、石油化学工业项目，赢取高投资回报；在风电装机容量成规模当下，跻身80-100米风电检修业务中，XCA700揽活无所不能，将收益最大化。

  超大吨位起重机干活往往是浩浩荡荡的一条车队，当下运输、人工运营成本递增， XCA700凭借强劲双发动力、七桥五驱全地面底盘，对付坡度较大的场地，减少动用拖车前拖后拽，既省钱省心也不耽误工程进度，赢得市场口碑。

  重载转场情况下可携带主臂、超起，而且在重载的基础上，XCA700能达到较高的行驶速度，带主臂转场车速：50km，带主臂超起转场车速：30km，超过规定车速提醒但不限速，可看出徐工吊车底盘的实力，底盘强度必须充足强，重载才能跑得快；另一方面减少吊装前期准备时间，其他车还在路上，XCA700慢慢的开始干活了，这才是徐工大吨位吊车看得到的实力！

  架桥作业时，吊车频繁拆装最为耗时，XCA700多模式超起，可在超起不张紧或不拆超起状态吊重，配合重载转场技术，可以一直带着超起，节省频繁拆装超起的人员和时间成本，同样的业务，用XCA700收益更高！

  超起有三种展开角度：35、25、15，支腿具备全伸、3/4伸、半伸三种跨度组合。

  而且携带超起状态下拥有行业最低车身高度4.2m，可通过更低的涵洞，避免“吊装未半而中道崩殂”的尴尬，多种超起支腿组合方式让XCA700作业形态更自由，轻松穿梭于各种狭小场地。

  徐工XCA700配重，密度大，体积小，每块高390mm，160吨配重仅2.73米高，180吨配重高3.12米。作业重心低，回转更安全！

  而且，产品的平衡重块与400-1200产品段通用，入手新车压力更小，在愈发激烈的市场之间的竞争中，XCA700势必能助力老板们拿下大吨位市场！

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  徐工集团成立于1989年3月，成立21年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业前10强，中国500强企业第125位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业顶级规模、产品品种与系列最齐全、最具竞争力与影响力的大规模的公司集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2009年的505亿元，实现利税35亿元，在中国工程机械行业均位居首位。徐工集团建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列工程机械行业首位，被国家发改委、科技部等五部委联合授予“国家技术中心成就奖”。建立了覆盖全国的营销网络，100多个国外徐工代理商为全球用户更好的提供全方位营销服务，徐工产品已销售到世界130多个国家和地区。9类主机和3类关键零部件市场占有率居国内第1位。5类主机出口量和出口总额持续位居国内行业第1位。徐工集团秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神。先后获得“全国五一劳动奖状”、全国机械行业文明单位等荣誉。公司党委中央组织部评为“全国先进基层党组织”。徐工集团已为抗震救灾、建设徐工希望小学等各类社会公益事业捐款6075万元，捐衣物14.9万余件，被国家民政部授予“中华慈善奖”，中央、国务院、授予“全国抗震救灾英雄集体”。徐工集团的企业愿景是成为一个极具国际竞争力、让国人为之骄傲的世界级企业。徐工集团的战略目标是，到2015年要实现营业收入超1000亿元，进入世界工程机械行业前5名。