中国军视网日前报道了我军第75集团军某合成旅组织的一场跨昼夜连贯演练，这场演习旨在探索轻型合成营火力怎么来实现打击的最大效能。其中，一款新型装甲侦察车在演训中发挥及其重要的作用，隐蔽在高地发现“敌”隐蔽工事，并组织引导了全营火力急袭“敌”目标。

  虽然仅仅亮相数秒，但这款浑身高科技的新型装甲侦察车已经“惊艳四方”，展示了遥控武器站、升降电子桅杆和组织协调通讯等“绝活”。不难发现，这种新型侦察车是基于我军第三代高机动性军用越野车——东风猛士突击车改装而来，而相较于基础款的猛士，这款新型侦察车显而易见的升级在于，在车顶加装遥控武器站（RCWS）和多功能电子桅杆。

  这款新型侦察车装的遥控武器站口径未知，不过从公开的报道画面来看，口径可不小。视遥控武器站可以通过传感器获知车外视频图像，然后依靠火控和驱动系统来实现武器的遥控操作，所以它无需人员暴露在车外操控武器。得益于遥控武器站系统，这款侦查车兼具火力和射手防护，在无人员下车或暴露的情况下就拥有了一定的警戒自卫能力，在作战中能大幅度降低人员的伤亡。

  作为大多数都用在侦察和通信的作战车辆，这款侦察车的核心装备是位于车顶左后侧的一个可升降的多能桅杆，上面集成了战场侦察雷达和光电仪设备。从演练的跨昼夜作战环境来看，这套多能多功能电子桅杆具备全天候昼夜侦察能力，通用性、适应性极强。同时，在第75集团军的这一支轻型合成营的实际操作中，这款侦察车还成为战术局域网络的节点和延伸，实时将侦察画面进行高速传输和分享，统一协调前方或后方指示打击目标，成为了部队“千里眼”。

  而通过猛士突击车底盘的加持，这款新型装甲侦察车更是拥有了超强的机动性和防护能力。猛士突击者是一款完全由我国自主创新的军用越野车，也是我国第一部三代高机动性军用越野车，拥有超强的机动越野能力，24小时之内可远程机动达到1000公里以上。轮胎中央的重启系统可根据路面真实的情况调整胎压，即使有两个车轮被击穿，任何继续行驶30公里，能适应全地域、全天气特征情况多样化的作战任务。

  此外，猛士突击车基本上就是中国陆军的“变形金刚”。除了上文的侦察车，在相同底盘的基础上，能够迅速、便利地进行升级改装，从而衍生出防护突击车、防爆阻拦车、野战救护车等一系列车型。猛士突击车在正面短兵相接的时候，风挡玻璃和车身可以防御轻型枪弹的射击，其底盘还可以防护爆炸物的冲击波，同时，还能装机炮、防空导弹、无人机等装备。

  相比于传统的单兵侦查，这种新型侦察车在增强侦察兵的防护性的同时，还有效提升其机动性、火力打击能力，与此同时，还能成为战术局域网络的节点和延伸。总的来看，这是一款“跑得快！看得远！皮厚又聪明！”的装甲侦察车，一线野战部队换装这种装备之后，侦察力量有了质的飞跃，从第75集团军轻型合成营的演练过程来看，其基于信息化作战平台的“侦查打”一体化作战体系也初具规模，具有划时代的意义。

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