第六十三页，共一百一十五页。 玛姆特环梁起重机 变种起重机！也是一种不错的吊装方式！ 第六十四页，共一百一十五页。 4 桅杆竖立（放倒） 桅杆竖立（放倒）的方式应该说各式各样，总体上来讲，不外乎旋转竖立和倒装（拆）。 第六十五页，共一百一十五页。 4.1 整体旋转法 以目前的吊装能力来讲，竖立（放倒）桅杆可采取的办法很多，采取合适的吊装办法能够直接竖立或组装。 在以前没有大型吊车的情况下，旋转法竖立（放倒）也是考验起重人的时刻。 第六十六页，共一百一十五页。 根据地形、现有机具情况，整体旋转竖立一般有： 4.1.1 利用吊车将桅杆头部抬起一定高度，在竖立滑轮组能够很好的满足受力的情况下，直接将桅杆拉起竖立。放倒则为逆过程，在倾斜到一定角度后，可以用吊车接住，然后放到地面。 第六十七页，共一百一十五页。 利用桅杆直接将已完成任务的桅杆放倒或竖立 第六十八页，共一百一十五页。 竖立（放倒）桅杆主吊滑轮组能够使用桅杆本身所带的滑轮组，也可以另设竖立桅杆所需要的滑轮组。 第六十九页，共一百一十五页。 4.1.2 利用地形，如有山坡等，在山坡上设置主锚坑，其他如前。放倒为逆过程。 第七十页，共一百一十五页。 4.1.3 利用辅助设施，如设备、小型桅杆等。 第七十一页，共一百一十五页。 利用沉降器放倒桅杆。 第七十二页，共一百一十五页。 在放倒桅杆过程中，需要牵引底排向放倒桅杆的反方向牵引，以便桅杆回到地面。 第七十三页，共一百一十五页。 利用桅杆放倒不用的桅杆。 第七十四页，共一百一十五页。 第七十五页，共一百一十五页。 4.2 倒装法 倒装法是采用特制的结构或利用周边设施，将桅杆在垂直状态下组装完成，达到使用状态。 正常的情况下，在竖立桅杆式，拖拉绳只挂设相互垂直的四根，便于在起升过程中做调整。 第七十六页，共一百一十五页。 倒装桅杆结构 第七十七页，共一百一十五页。 倒装桅杆结构 第七十八页，共一百一十五页。 现在，如果要使用桅杆应该说竖立可能会相对容易一些，采用大吨位吊车应该简单一些。 当然，采用大吨位吊车不如直接就把设备吊装完了！ 第七十九页，共一百一十五页。 5 桅杆吊装计算 整体上，基本以始吊状态、中间状态（脱排状态、上基础状态）、就位状态分别进行计算，得到各种受力之后，如有必要，再对桅杆本身强度等进行校核，对于设备本体、吊耳等进行校核或设计。 在计算之前，应收集有关数据。设备重量、桅杆平面布置的有关数据等。 第八十页，共一百一十五页。 5.1 始吊状态计算 F—主吊滑轮组 G—重量 N-底排支反力 T—溜尾滑轮组受力 最简单，很好计算。 F1—抬头垂直力 F T F1 力的三角形 第八十一页，共一百一十五页。 单桅杆不管是直立状态或倾斜状态，所吊设备尽量处于桅杆前方位置。极端情况下，也可以使设备处于侧后方。 前方区域 拖拉绳分布 侧后方位置 第三十一页，共一百一十五页。 3.2 双桅杆吊装方式 双桅杆组合使用有等高桅杆方式、不等高桅杆方式。 第三十二页，共一百一十五页。 使用等高桅杆吊装一般是相同额定起重量的，等距离站立，计算较为简单。 等高双桅杆吊装减压塔 第三十三页，共一百一十五页。 第三十四页，共一百一十五页。 吊装过程中 第三十五页，共一百一十五页。 吊装过程中 第三十六页，共一百一十五页。 2002年，大连石化双桅杆吊装吊装再生器。 第三十七页，共一百一十五页。 第三十八页，共一百一十五页。 第三十九页，共一百一十五页。 第四十页，共一百一十五页。 2007年，中油一建在天津大港吊装加氢反应器。 第四十一页，共一百一十五页。 第四十二页，共一百一十五页。 双桅杆根据使用状况也可以倾斜使用！ 塔里木石化吊装火炬。 第四十三页，共一百一十五页。 双桅杆倾斜吊装火炬 第四十四页，共一百一十五页。 95年武汉催化吊装 第四十五页，共一百一十五页。 不等高桅杆吊装 不等高桅杆吊装的要点在于保持吊装滑轮组与垂线夹角相等。所以与基础中心不等距站立。 第四十六页，共一百一十五页。 第四十七页，共一百一十五页。 第四十八页，共一百一十五页。 不等高双桅杆 吊装焦化框架！ 第四十九页，共一百一十五页。 不等高桅杆吊装焦化框架中 第五十页，共一百一十五页。 双桅杆吊装所要吊装的设备处于两个桅杆连线并以设备基础中心为连接点的垂线上。 桅杆 基础 设备 第五十一页，共一百一十五页。 双桅杆吊装也可以处于偏心位置，在相对方向可以加设夺绳，使设备就位。 设备 桅杆 基础 夺绳方向 夺绳方向 第五十二页，共一百一十五页。 在实际吊装中，只要桅杆吊装能力能满足，大家尽可以发挥想象力，采用不一样的组合方式，满足现场实际要！ 第五十三页，共一百一十五页。 3.3门式桅杆吊装方式 第五十四页，共一百一十五页。 这是另一种结构的双门式吊装系统。 第五十五页，共一百一十五页。 门式桅杆吊装 第五十六页，共一百一十五页。 第五十七页，共一百一十五页。 我个人觉得。可以把门式起重机单独定义归为一类。 目前用的也很多，起吊方式有不同。有用提升方式或顶升方式。 第五十八页，共一百一十五页。 3.4 灵机桅杆方式 示意图 第五十九页，共一百一十五页。 当时，在预制厂用的多一点。 第六十页，共一百一十五页。 优点是可以围绕主桅杆进行局部或一周旋转，扩大吊装范围，相对有机动性。 第六十一页，共一百一十五页。 3.5 其他方式（组合方式） 人字桅杆或三桅杆、四桅杆方式等数根桅杆形成一个桅杆组合进行吊装。如在吊装网架结构时，能够准确的通过吊装重量选择进行组合吊装。我们公司在以前曾经进行过多桅杆组合进行设备吊装，但我未能亲身经历。 第六十二页，共一百一十五页。 桅杆吊装技术及应用演示文稿 第一页，共一百一十五页。 1. 桅杆的定义 第二页，共一百一十五页。 第三页，共一百一十五页。 专对于桅杆起重机的标准，相关术语也有规定。 第四页，共一百一十五页。 桅杆使用应该说有历史了，在网上查到了在人民英雄纪念碑建造过程中曾经使用了桅杆起重机，并且是德国进口的。 第五页，共一百一十五页。 单、双桅杆吊装现在在石化工程建设中一般很少使用了。 在没有大型吊车之前，在工程建设中安装大型设备时，是没有很好的方法的选择！ 大型桅杆吊装设备现在看来是费时费力，而且周期较长，准备时间长，占地面积大，影响区域大。所以现在一般不采用桅杆吊装。尤其是在现在工期很紧，建设速度加快。 第六页，共一百一十五页。 多么鲜明地对比 云南石化再生器吊装 2014 洛阳石化再生器吊装 1980 第七页，共一百一十五页。 第八页，共一百一十五页。 2.桅杆的类型 桅杆的类型或形式一般认为可以说很多。我个人觉得，可大致分为组合形式和单独形式。 不管是固定的还是移动的，在使用时均能组合使用。 在GB/T26558-2011《桅杆起重机》有明确定义，你们可以查阅。 第九页，共一百一十五页。 《起重吊装技术手册》的分类 杨文渊 著 第十页，共一百一十五页。 拖拉绳盘 拖拉绳 主桅杆 副杆 变幅滑轮组 起升滑轮组 底座 第十一页，共一百一十五页。 桅杆本身结构 第十二页，共一百一十五页。 桅杆底座（球形支撑） 第十三页，共一百一十五页。 桅杆头部（拖拉绳盘结构） 第十四页，共一百一十五页。 桅杆结构 第十五页，共一百一十五页。 所以，根据石化建设现场情况及个人使用经验，桅杆吊装以缆绳式桅杆起重机为主简单给大家介绍一下。 第十六页，共一百一十五页。 3. 桅杆吊装技术简介 3.1单桅杆吊装方式 单桅杆能够使用桅杆直立状态和倾斜状态。 第十七页，共一百一十五页。 第十八页，共一百一十五页。 直立桅杆吊装 始吊状态 主吊滑轮组 溜尾滑轮组 夺绳 第十九页，共一百一十五页。 夺绳的使用 第二十页，共一百一十五页。 直立桅杆吊装需要增加一根夺绳，夺绳设置点可以在主吊绳扣下方或主吊点位置。最大的作用就是要保持所吊的设备处于直立状态，并使所吊设备离开桅杆，保持一定距离，以便设备就位。 第二十一页，共一百一十五页。 倾斜桅杆吊装 第二十二页，共一百一十五页。 单桅杆倾斜吊装 加氢反应器 第二十三页，共一百一十五页。 单桅杆倾斜吊装烟囱 加设夺绳！ 第二十四页，共一百一十五页。 第二十五页，共一百一十五页。 第二十六页，共一百一十五页。 单桅杆倾斜吊装沉降器 第二十七页，共一百一十五页。 第二十八页，共一百一十五页。 倾斜桅杆吊装的优点之一在于可以使桅杆滑轮组处于设备基础正上方，等设备直立之后即可落于基础上，也减少了设置夺绳，减少了操作的复杂性。 在倾斜桅杆之后，若设备不能对准基础，也可以加夺绳，甚至多根夺绳。 第二十九页，共一百一十五页。 桅杆倾斜并加夺绳吊装沉降器。 第三十页，共一百一十五页。
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