为加强我国海军作战体系的逐渐完备，075两栖攻击舰也正式下水试航，从最近的画面曝光能够准确的看出与先前的055驱逐舰一样，桅杆都有被熏黑的迹象。纵观世界其它国家也有军舰出航将船体熏黑的情况，这难道是不可避免的事情么？这还在于国内的船舰动力系统依然是由燃气轮机作为核心，而综合电力推进系统正在进一步的升级和巩固之中，并不能很快上舰。

  燃气轮机发动系统终究是要被历史淘汰的，但对比以往的动力系统，也具备一定的优势。首先是适合极端恶劣的气候环境下正常工作，例如南北两极的严寒，由于气温已然很高，便不用再添加防冻液等等。其次是多种燃料的混合燃烧、汽油、柴油、甚至花生油，任何可以燃烧的液体都可以被当作燃料。

  巨大的噪音也使其并不适合安装在军舰之上，这是一种致命的威胁。如果说海中的鲨鱼可以嗅到血腥气味，赶来猎杀，那潜艇便可以捕捉声音来对水面舰艇进行致命打击。所以换装综合电力推进系统，改变发动机的位置，最好能够降低声音的共振，也是为实际的作战需求考虑。

  而至于熏黑的关系是因为从军舰诞生服役至今的传统布局便是这样，无论是从二战之前英美等国的军舰还是日本后发制人的大型巡洋舰、战列舰来看，其烟囱都是一个很显著的标志。一是因为当时采用的是煤炭燃烧，烟囱是标配，二是为保证庞大的船体不可能会发生倾斜情况，必须竖列一排，维持重心。

  如今虽然并不是特别需要通过这种方法来稳固军舰的中心，但烟囱排出的废气毕竟是带有一定热量的，非常容易被敌方红外探测设备所捕捉，所以通常呈现V型，以便增加散热性能，对军舰的低可侦测性也有所加强。从这点上来看，这似乎是必要之举，所以有的国家心想反正最后要被熏黑，干脆我直接将其涂成黑色，也省得麻烦。

  不过鉴于我国055大驱在后续的改良中设置成为半嵌入式的烟囱，相信075自然也就不是什么样的问题，只是要考虑到桅杆内部一些娇弱的电子设备，还是尽快解决这一问题才稳妥。

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