10月18日，柳工000528）高空作业渠道从江苏镇江批量宣布，行将运往我国第五个南极科考站——罗斯海新站，助力该站全体的结构的建造。此前，柳工第一批助力我国南极科考的高空作业渠道已于本年8月发运。

  针对工程机械在极寒工况下发生的钢结构变脆，液压油粘度增大、液压体系密封圈失效、发动机发动困难、蓄电池衰减速度加速、电气元件失效等问题，柳工对高空作业渠道的功能进行了适应性改善。

  改善优化后，柳工柴油臂式高空作业渠道发动机的一次发动成功率可到达100%，接连屡次发动时，蓄电池低温发动功能满意有关要求。此外，柳工电动臂式高空作业渠道、电动剪叉式高空作业渠道的充电功率、航时等均满意极地工况要求，极寒条件下整机各元件运转杰出，设备动作流通。

  自2012年我国极地研究中心颁发柳工“我国南北极调查战略协作伙伴”称谓以来，柳工一直致力于与我国极地中心共建极地工程机械设备保证体系，并依托工程机械行业仅有的我国极地科考工程机械试验室，在机械设备保证人才的沟通与训练、研制极地特别环境工程机械设备项目和共建极地特别环境机械设备试验渠道等方面不断打开协作，为我国极地科考工作贡献了应有力气。

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