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  0 - 520牛米/带SPLIT外齿圈或半壳外齿圈的改变弹性中心轴联轴器

  铝管的高刚度来自于由两根管子组成的结构，这两根管子经过腹板（ROTEX凸轮）衔接在一起。

  联轴器的临界曲折速度受到了积极影响；因为曲折度十分低，轴距可达4000毫米。

  钢管的高刚度可将扭矩从柔软的92 ShA接头传递到抗扭的64 ShD接头。

  ZRS中心管接头适用于有必要衔接较大轴距的场合，例如扭矩规模较低的剪叉式升降机和运送体系。

  各种ROTEX外齿圈均可与ZRS管道组合运用。例如，与分体式ROTEX-SH-SPLIT轮毂组合运用时，可进行径向拼装和拆开，而不会移位驱动侧和从动侧。

  改变弹性颚式联轴器ROTEX ZR是一种带中心轴的半壳联轴器（带剖分轮毂的联轴器），用于桥接大轴距。

  带剖分式外齿圈的联轴器也被称为中心掉落规划联轴器、半壳联轴器、夹紧联轴器或带剖分式夹紧外齿圈的弹性联轴器。

  中心轴联轴器ROTEX ZR能够桥接较大的轴距离。它的半壳体夹紧轮毂可进行径向安装/拆开（中心掉落规划联轴器）。因为采用了双卡式安置，中心轴联轴器能够抵消较大的位移。

  这种带有半壳夹紧轮毂的中心轴联轴器适用于有必要桥接较大轴距的场合，如低扭矩规模内的剪叉式升降机和运送体系。

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