在上个世纪就是以小跑车出名的MG，计划重操旧业，并在上海车展上发布了量产版Cyberster！

  自TF车系于2011年停产后，MG已经有12年没卖过跑车了，但近来好像计划“找回初衷”，在本届上海车展为跑车新作“Cyberster”的量产版别进行全球首发，并预告该敞篷MG将会在下一年夏日率先于欧洲商场打开出售。

  早在2年前就曾以概念车身份露脸的Cyberster，是一款双座软顶敞篷跑车。不过，量产版的外观规划则更为保存，尽管车侧造型变得较为平坦，但仍保存细长的车头和造型动感的前保险杠，展示了应有的运动气氛。

  值得一提的是，Cyberster的车门并非传统款式，而是选用了剪刀式规划，上下车时必定能成为全场的目光焦点。车尾更是特征明显，除了造型立体的保险杠规划，尾灯结合横贯式造型和双箭头的规划，辨识度适当高。

  虽然官方现在关于Cyberster的具体标准仍有所保存，但参阅原厂申报材料可知，Cyberster估计根据品牌新开发的MSP纯电渠道打造，车长约4米5，轴距则落在2690mm。

  内装细节照没有发布，但隐约可见，该车装备了平底方向盘，仪表盘和中控屏幕也看似整合于同一面板上，中心扶手则未见传统排挡座规划。从此前曝光的相片来看，原厂或许供给形似飞机操纵杆的方向盘供顾客选配，驾驭辅佐功用也或许视车型等级做出区别。

  除了预告搭载纯电动力外，原厂并未泄漏Cyberster的动力标准。申报材料则指出车系将选用“单马达前驱”或“双马达四驱”装备，后者最大马力有望超越530匹；电池组则调配64kWh或77kWh标准，续航力估计落在400-500km左右。