包括高空作业车各工作装置的动力传动部分，有内燃机--物理运动、电力--物理运动、内燃机--电力传动和内燃机--液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机--液压传动方式。它可充分的利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、简单易操作、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方法，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

  高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般是通过U形螺栓紧固在一起。支腿依照结构形式可分为蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。

  高空作业的转台可绕回转中心做360度全周回转。转台上连接工作臂、举升机构、工作斗、工作斗平衡机构，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的任何位置。转台上装有回转机构，由液压马达、回转减速器、回转支承构成。

  高空作业车的作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成。由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作斗承载面始终与地面平行，配置了调平机构。

  高空作业车多配备了上下两套操纵机构，它们具有一样的功能，一般是通过手动换向阀转换。为避免液压升高和降低的作业平台在作业中发生故障而下沉，还在液压系统中安装了平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护设施，防止平台自由下降。

  标签：* 特此声明1.凡标注明确来源中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料，版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接，违者本网将依照法律来追究责任。

  2.本网转载并注明自其它来源的作品，目的是传递更加多信息，并不代表本网赞同其观点。别的媒体、网站 或个人从本网转载时，必须保留本网注明的作品来源，并自负版权等法律责任。

  为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。