“五一”假日，由广西交通出资集团出资建造、国铁南宁局集团代建、中铁十一局承建的柳梧铁路象州站仍然如火如荼建造中。笔者走进项目建造现场看到，站房表里一派繁忙，工人们坚守岗位，全力抢抓工期，保证工程进度有序推动。

  在象州站站房内部，几台直臂式高空作业车正在协同作业，工人们经过升降渠道做吊顶龙骨的装置。现场工人介绍，装置吊顶的龙骨架需要在18米的高空作业，每人每天作业8小时，两台机器合作操作，每升降一次装置一根龙骨架。与此同时，站房其他区域同步进行刷漆、焊接等施工，各项作业有条有理。现在，一站台已发动地砖铺贴及雨棚涂料施工，二站台则正在进行剩下150米雨棚全体的结构的施工。

  据了解，柳梧铁路象州站站房施工已全方面进入装饰装饰阶段。站房金属屋面及站名大字已装置好，外幕墙施工已完结95%。站房内部装饰装饰也在同步推动，大厅墙面龙骨焊接、吊顶转化层施工、地道墙面及吊顶龙骨焊接以及站房内部的机电暖通设备同步装置中。

  “‘五一’期间，项目部安排各专业施工部队合计60余人，统筹推动剩下工程项目施工，严把安全质量关口，保证项目高效有序推动。”新建柳梧铁路LWFZ-1标段象州站工区技能负责人殷啸表明，将竭尽全力，保证象州站按期投入到正常的运用中，为柳梧铁路全线注册奠定坚实基础。

  柳梧铁路是新建柳州至广州铁路的重要组成部分，是一条客货统筹的区域性干线铁路。全线建成通车后，将完全完毕象州不通铁路的前史，不只满意全县36万大众出行需求，也为农、工业产品外销供给快捷运送通道，缩短象州与粤港澳大湾区的运送间隔，对桂中区域更好地融入粤港澳大湾区具有极端重大意义和效果。