华舆讯据新加坡眼报导 2月27日下午一点半，我路过国家图书馆和武吉士广场邻近的十字路口时，见到停满路旁边的民防部队应急车辆。
现场气氛倒不是很严重，既没见到烈焰冲天，没有消防员冲进冲出，亦无浓烟滚滚，也没有灌水救火流出来的一地水。行人正常来往，除了被应急车辆占用的车道，现场交通也算晓畅。
然后，我见到了下面这部车子，车体上有两个大字“DART Response”。
见到这部车，我心里“咯噔”一下。“DART”是Disaster Assistance and Rescue Team，灾祸挽救队，是新加坡民防部队中的精锐部队，专司严重灾祸的专业挽救，包含应援汶川地震挽救。消防队遇到一些刁钻古怪的挽救个案时，尤其是受困人没办法解困、高空挽救，常常也要求救于经历比较丰富、装备精巧的DART。
这部重型挽救车已然呈现在这里，就从另一方面代表着出了不一般的事，一般来说，不是有人要跳楼，便是有人受困。
向前没走几步，见到联邦乐尚雅思中心对面停了一部救护车。外行看热闹，熟行看门路，一见到这部很一般的救护车，我心想，必定大事不好。
这部救护车的车体上印有“陈笃生医院”几个字，是陈笃生医院的救护车，不是新加坡民防部队的救护车。这部很一般的救护车，呈现在这个特定的场合，反而很不寻常。
新加坡的一切应急救护车统一在民防部队辖下办理，一般出车祸什么的，咱们打求救电线，赶到现场的一定是民防部队的救护车，不会是医院的救护车。
我曾在新加坡民防部队担任过几年消防队长、新闻发言人。从我经历所知，医院救护车只会在两种特别状况下才会来到事端现场。
榜首种状况是呈现严重灾祸，民防部队的救护车缺乏运用，所以调医院救护车援助，昨日明显不属于这种状况；第二种状况是现场需求专科医师和专业医疗设备，995救护车并不装备，所以得从医院派出紧迫医疗部队（medical team）参与援助。
已然紧迫医疗部队到了现场，那就能揣度是有人受困，受困的详细状况或许很刁钻，说不定还得“弃车保帅”，得截肢才干挽救。在文末我会介绍20年多前我亲历的一个“弃车保帅”事例。
到了下午四五点，我见到本地媒体开端报导这个事情，到了六点左右，媒体引述民防发言人说，受困男人下午五点半左右在现场不治。六点左右总算把死者遗体移出。
依据民防发言人介绍，昨日中午1130时左右，警方接到救助电话。消防队参与之后，发现29岁孟加拉籍男人受困在电梯和电梯井之间的缝隙，身受重伤，四肢无法动弹。其时电梯升降机机厢处于二楼、三楼之间的方位。
人力部发言人说，其时该工人在电梯井道内，在电梯升降机机厢上做修理作业。升降机往上升，把他困在井道内的导轨结构中。
电梯升降机的导轨结构就像铁路轨迹，贴着电梯井道的内墙上，引导升降机机厢上下。
据《新加坡眼》了解，曾兄弟大楼这台出事电梯，很或许是全新加坡最小的电梯升降机。
一般组屋电梯安在10人，680公斤，而它荷载320公斤，大约只能乘搭4人。
从网上撒播的一个视频看，它门口宽度只要四块地砖，只比一个成年人的膀子宽度稍大，非常狭隘。
能够幻想，工人受困在二三楼高度的井道内，要进到这么狭小并且竖立的空间施救，身手无法发挥，难度反常。
之所以需求专科医师参与，至少有两个或许。一个是或许受困人员的手臂或腿部被困，不截肢无法挽救，只能“弃车保帅”；另一个或许是受困人员呈现危殆病情，如休克、心脏骤停等，需求专科医师干涉。
我大学毕业之后，除了在《联合早报》当过时刻短时刻的记者，在民防部队做了近六年。
详细日期不记住了，大约是97仍是98年，其时我在民防总部担任新闻主任、发言人。但凡严重事情或特别事情，有或许引起媒体重视的，总部调度室总会榜首时刻告诉我，我就必须亲自到现场了解。没有调研，就没有发言权。
有个工人手掌被绞肉机夹了，救护车到了现场，发现手掌牢牢卡在绞肉机里，无法挽救，所以呼叫消防队驰援。
消防队到了之后，企图把绞肉机拆开或切开，让手掌松脱。可是，绞肉机的刀片与手掌“血肉相连”，常常有个动作，伤者都疼得起死回生，虽然现已打了针。消防队无法施救，只好呼叫专科医师驰援。
我到了之后最多两三分钟，专科医师也赶到了。我记住他是陈笃生医院的骨科医师。
把伤者四只困在层层刀片中的手指钳断，拇指却是无碍。把手挽救出来之后，用绷布包好，把人推上救护车，送去医院。
其时，刚出道不久的我看得呆若木鸡。后来我问医师，怎样就这样钳断了？你怎样不救呢？
他说，伤者手指的骨头、神经、肌肉全绞烂了，即使“救”出来，也绝非咱们幻想中能够修正。所以只能钳断。
榜首便是，为何修理绞肉机之前不断电？这起事端的查询由人力部进行，我不知道细节。
其实，许多事端完全是由许多微缺乏道的小违规合起来导致的，就像滚雪球相同。人们常常有幸运心理，并且往往一万次里边能够幸运九千九百九十九次。但要害不在那九百九十九次，而在那要害的一次。
