（通讯员 蒋泽楷 李想）进入3月，湖南建投建工集团T3航站楼项目正抢抓晴好气候建造，现场200多名工人正忙于钢梁吊装、桁架板铺设等，为完结B指廊钢结构主体首区封顶方针冲刺。放眼整个机场改扩建工程，建造现场一片繁忙，施工工人铆足干劲“弄春潮”，吹响了重点项目促高水平开展的“冲锋号”。

  湖南建投建工集团T3航站楼项目部从始至终坚持以党的二十大精力为航标，以“建投有我 我必建功”主题活动为中心，以“稳中提速、立异提质”为方针，以“劳动竞赛”为抓手，赛成绩，展英才，比凹凸，在面临施工现场作业面紧缺的杂乱方法，凝心聚力，蓄势赋能，会集优势资源，瞄准高质量快速度开展趋势，主动出击，多管齐下，和谐对接各施行工程单位，打破作业面紧缺的难题，高水平推动项目出产达效。

  项目坚持技能先行、科学技能立异，安排创立“劳模立异作业室”，引领项目立异团队攻坚克难，处理各项出产技能难题，已拟定5项国家级课题、多项工法及专利。

  到现在，项目已完结A指廊转化结构施工50%，B指廊B7区结构板封顶，C指廊C2—C5区管廊区域结构封顶，钢柱首节吊装完结80%，D指廊桩基施工40％；首块全体的结构板的封顶预示着航站楼全体建造进入快车道。到本年年底，整个航站楼非影响区的主体结构将完成全面封顶。项目部添加办理团队人员及班组，现四个指廊平行、交叉施工；增调多辆移动式重型吊车、剪叉式升降作业渠道交互作业，加班加点，为完成本年的方针产量奠定根底。

  长沙机场改扩建工程机场工程（T3航站楼工程）是国家“十四五”规划交通强国建造工程、湖南省“十四五”民航建造重点工程。T3航站楼施工总承揽项目概算约67.25亿元，总建筑面积约50万平方米，设计年旅客吞吐量4000万人次，是湖南省出资最大的单体公共建筑工程。项目建成后，将成为国内交通接驳方法最多、无缝换乘功率最高的现代化立体归纳交通枢纽。