高空作业车由上装和下装两大部分构成。下装为行驶部分即汽车底盘，上装为专用部分即高空作业设施。高空作业车除底盘部分外，为实现高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全保护装置及液压系统等。其工作装置包含支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及调平机构等。

  高空作业车由上装和下装两大部分构成。下装为行驶部分即汽车底盘，上装为专用部分即高空作业设施。高空作业车除底盘部分外，为实现高空作业功能，还有动力传动装置、工作装置、安全保护装置及液压系统等。其工作装置包含支腿机构、举升机构、回转机构、作业平台及调平机构等。

  包括高空作业车各工作装置的动力传动部分，有内燃机——物理运动、电力——物理运动、内燃机——电力传动和内燃机——液压传动等几种形式。湖北程力生产的高空作业车大都采用内燃机——液压传动方式。它可充分的利用液压传动的优点，简化传动结构，并且易于实现无级调速和运动方向的变换，传动平稳、简单易操作、省力、防止过载。它的动力由装在变速箱上的取力器提供。取力器有手动和气动两种操控方法，只是在高空作业时使用，在行驶时，请务必将取力器脱开。

  高空作业车的副车架是整车的主要钢结构件。支腿与副车架一般焊装在一起。副车架与汽车底盘一般是通过U形螺栓紧固在一起。

  高空作业车的转台可绕回转中心做360度全周回转。转台上连接工作臂、举升机构、工作斗、工作斗平衡机构，通过液压传动，将人和物举送到高空作业范围的任何位置。转台上装有回转机构，由液压马达、回转减速器、回转支承构成。

  高空作业车的作业平台用于承载人和物，主要由底板和防护栏构成。由于高空作业车的作业平台在空中的运动轨迹是曲线，为了保持工作斗承载面始终与地面平行，配置了调平机构。

  高空作业车多配备了上下两套操纵机构，它们具有一样的功能，一般是通过手动换向阀转换。为避免液压升高和降低的作业平台在作业中发生故障而下沉，还在液压系统中安装了平衡阀作为液压缸的锁定与下降超速保护设施，防止平台自由下降。

  下一篇：冷藏车的构成原理及使用需要注意的几点上一篇：高空作业车的用途及发展来源：爱车网关键词：