昨日，由市政府斥资7000余万元购买的9辆进口消防车在市消防支队培训基地团体展现，其间就有这样一辆宁波史上最高也是最贵的消防车。

  它到底有什么过人之处？它又凭什么这么贵？看看消防专家是怎样说的

  全车长15.6米，宽2.5米，高3.9米，重45吨，有5排共12只轮胎。

  车辆作业时支腿是成H型伸翻开的，轮胎悉数悬空，占地上积相当于半个篮球场。

  因为曲臂的分量远重于底盘，虎头蛇尾，车速过快很简单侧翻，因此在平坦正常的柏油路面上，约束最高时速为90公里。

  这辆消防车是芬兰博浪涛公司出产的，全称叫“78米曲臂登高渠道消防车”。它扩展上去，从地上核算到顶上的作业渠道扶手有78米高。

  据消防专业的人介绍，这辆车到救援现场后，支腿翻开时刻需求40秒钟，曲臂升到最高处则要6分20秒。也就是说，它最快需求7分钟才干投入战役。

  需求阐明的是，因为是高空作业，它对事发现场的风力有严格要求，最高能接受12.5米/秒(相当于6级风)的风力。究竟越到上面，风越大，它会抖动得越凶猛，人在上面就越风险。

  在顶端的作业斗内装置有风速仪，在主操作台操控板和作业斗操控板上显示屏提示风速，风力太大就会主动宣布强风警报提示。

  作业斗底座离地上的高度为76米。因为这辆车是曲臂式的，能够360度旋转，但臂长有限，其最大作业跨度29.5米。

  作业斗的水平可主动调理，紧急状况下也可手动调平。由电脑操控的速度调理和互锁体系可使臂的俯仰、旋转、弹性，能彻底确保安全和敏捷操作。

  作业斗最大承载量为400公斤，也就是说一次最多能承载4个体重到达100公斤的成年人。

  昨日，由市政府斥资7000余万元购买的9辆进口消防车在市消防支队培训基地团体展现，其间就有这样一辆宁波史上最高也是最贵的消防车。

  它到底有什么过人之处？它又凭什么这么贵？看看消防专家是怎样说的

  全车长15.6米，宽2.5米，高3.9米，重45吨，有5排共12只轮胎。

  车辆作业时支腿是成H型伸翻开的，轮胎悉数悬空，占地上积相当于半个篮球场。

  因为曲臂的分量远重于底盘，虎头蛇尾，车速过快很简单侧翻，因此在平坦正常的柏油路面上，约束最高时速为90公里。

  这辆消防车是芬兰博浪涛公司出产的，全称叫“78米曲臂登高渠道消防车”。它扩展上去，从地上核算到顶上的作业渠道扶手有78米高。

  据消防专业的人介绍，这辆车到救援现场后，支腿翻开时刻需求40秒钟，曲臂升到最高处则要6分20秒。也就是说，它最快需求7分钟才干投入战役。

  需求阐明的是，因为是高空作业，它对事发现场的风力有严格要求，最高能接受12.5米/秒(相当于6级风)的风力。究竟越到上面，风越大，它会抖动得越凶猛，人在上面就越风险。

  在顶端的作业斗内装置有风速仪，在主操作台操控板和作业斗操控板上显示屏提示风速，风力太大就会主动宣布强风警报提示。

  作业斗底座离地上的高度为76米。因为这辆车是曲臂式的，能够360度旋转，但臂长有限，其最大作业跨度29.5米。

  作业斗的水平可主动调理，紧急状况下也可手动调平。由电脑操控的速度调理和互锁体系可使臂的俯仰、旋转、弹性，能彻底确保安全和敏捷操作。

  作业斗最大承载量为400公斤，也就是说一次最多能承载4个体重到达100公斤的成年人。